Viimeinen kisapäivä
LEXUKSEN viimeisen päivän sarja oli 2 – 4 – 5, joka riitti nostamaan meidät 4. sijalle. EM-kultaa vei Beluga, hopeaa Datacom ja pronssia Capio.
LEXUS 7. sijalla ensimmäisen ratapäivän jälkeen sarjalla 8-2-23-2
Olosuhteet Ystadissa olivat kerrassaan loistavat: 5-7 m/s tuulta ja täysin
sininen taivas. Päivän ohjelmassa oli 4 ratakisaa. Erikista oli se, että
pienet veneet (GPG > 610) lähetettiin radalle ensin ja isot 5 min. myöhemmin
perässä. Tämä johti siihen, että isot veneet joutuivat ohittamaan kaikki
pienemmät ja merkeillä nähtiin varsin vauhdikkaita tilanteita.
1. rata
Muuten asiallinen purjehdus, mutta ajoimme itsemme ensimmäisellä alamerkillä
liian ahtaaseen paikkaan ja jouduimme tekemään ylimääräisen 360 asteen
pyörähdyksen. Tässä meni sen verran aikaa, että kärki karkasi ja jäimme
tuloksissa kahdeksanneksi.
2. rata
Keskinkertaisen startin jälkeen jouduimme tekemään pari ylimääräistä vendaa,
jonka jälkeen pääsimme kuitenkin nopeasti vapaisiin tuuliin. Vauhtimme riittää
koko fleetille silloin, jos saamme purjehtia vapaissa. Ikävä kyllä, täällä se
ei onnistu kovinkaan helpolla. Hyvän purjehduksen jälkeen tulimme toiseksi 9
sekuntia pikkuluokan nopeimman Salona 37 Capion jälkeen.
3. rata
Lautakunta tuomitsi meille varaslähdön, vaikka olimme itse sitä mieltä, että
varastanut vene oli BH 41 tyttövene. Tytöt lähtivät alapuoleltamme puoli
veneenmittaa ennen meitä ja olimme vahvasti siinä uskossa, että lähdimme itse
oikein. Paluu lähtölinjalle VHF-kutsun jälkeen kesti niin kauan, että kisa oli
menetetty. Ajoimme kuitenkin maaliin ja otimme pökän eli 23. sijan.
4. rata
Pääsimme startista heti vapaisiin tuuliin ja tulosta alkoi syntyä.
Käänsimme kryssimerkillä kakkosina Landmarkin jälkeen ja pystyimme Belugan ja
Westwindin ahdisteluista huolimatta pitämään paikkamme loppuun saakka.
Tuloksena 2. sija 30 sekuntia voittaneen Capion jälkeen.
Capio palkittiin päivän parhaana veneenä sarjalla 1-1-2-2. Capio on pienemmän
lähtöryhmän selvästi nopein vene ja hyötyy reilusti siitä, että pääsee
lähtemään ensimmäisenä radalle. Viimeisenä päivänä lähtöryhmät jaetaan
uudestaan, joten tilanne saattaa vielä muuttua…
Lexus on kokonaistuloksissa ennen viimeistä päivää seitsemäntenä. Poisheiton
ansiosta saamme kuitenkin 23:n todennäköisesti pois, jolloin mahdollisuudet
asemien parantamiseen ovat hyvät.
Johdossa on kuuden kilpailun jälkeen Ralf Aspholmin DataCom ja toisena Ingvar
Herzmanin Du Soleil. Myös saksalainen Beluga ja tänään positiivisesti
yllättänyt Capio ovat vielä hyvin mestaruustaistelussa mukana.
Tilanne kahden kisan jälkeen
Kaksi ensimmäistä kilpailua, lyhyt ja pitkä avomerikisa käytiin heikoissa ja
ailahtelevissa tuulissa. Lyhyessä kisassa sijoituimme 12. ja pitkässä 6.
sijalle. Kahden kisan jälkeen olemme kokonaistilanteessa 7. sijalla.
Lyhyessä kisassa olimme alussa hyvin kärjen tuntumassa, mutta löysimme
henkilökohtaisen plägän, joka tipautti meidät kauas kärjestä.
Pitkässä kisassa olimme maalissa toisena, mutta keli suosi takaa tulevia ja
tasoitusten jälkeen olimme vasta kuudensia.
Jäljellä on vielä 7 ratakilpailua, jotka näillä näkymin käydään reippaammassa
tuulessa, joten sijoituksen parantamiseen on vielä olemassa hyvät
mahdollisuudet.
5.-6.8.09 Pitkä avomerikisa
Pitkä avomerikisa starttasi keskiviikkona 19.05 paikallista aikaa erittäin kevyissä tuulissa. Lähtö oli Ystadin sataman ulkopuolella ja jatkui siitä Simrishamniin ja sieltä etelään kohti Svartgrundia, takaisin Ystadin redille, sieltä eteenpäin Kullagrundille ja takaisin Ystadiin.
Kaikki veneet olivat kiertäneet Langagrundin kääntömerkin torstaiaamuna klo viisi. Siinä vaiheessa Lexus on väliajoissa neljäntenä.
Kilpailukomitea on lyhentänyt radan kevyiden tuulien vuoksi Ystadin kääntömerkille. Ensimmäisenä veneenä maalissa klo 7.16 oli Landmark 43 Air IV.
väliaikatuloksia, Langagrund
- Du Soleil II
- DataCom
- Vendetta
- Lexus
- Air IV
- Beluga Sailing Team
- Replay
- Birgitta
- Perfect Excuse Too
Lyhyt avomeri 5.8
Lyhyt avomeri ei sujunut odotusten mukaan. Ongelmina yksi plägä ja huonosti sujunut lenssi. Lisäksi katkesi vielä keulapurjeen falli. Sijoitus 12. Nyt on menossa pitkä 100 nm avomeri edelleen hyvin kevyessä tuulessa
Lisää tietoa Lexuksen omilla sivuilla