Ari Huusela Mini-Transat 2007

ARI HUUSELA – UUDELLEEN YKSIN YLI ATLANTIN
Lentokapteeni ja purjehtija Ari Huusela tekee sen taas. Hän starttaa ainoana suomalaisena
sunnuntaina 16.9. La Rochellesta Ranskasta lähtevään Atlantin yli yksinpurjehduskilpailuun,
veneenään ainoastaan 6,5 metrinen kilpapursi.

Transat 6,50 on suuren luokan purjehduskilpailu. Erityiseksi tämän syksyn startin tekee se, että
kyseessä on kunnioitettava 30-vuotis juhlakilpailu. Transat 6,50 -kilpailuun on aiemmin osallistunut
vain kaksi suomalaista, Ari Huusela (1999) ja Reima Alander (1997). Arin sijoitus myrskyisässä
kilpailussa 1999 oli hienosti 13. Hän oli paras skandinaavi koko joukosta, josta vain puolet pääsi
maaliin.

Transat 6,50 -yksinpurjehduskilpailu on yksi maailman haastavimmista purjehduskilpailuista.
Vuodesta 1977 lähtien joka toinen vuosi järjestetyssä kilpailussa purjehditaan yksin Atlantin yli
kahdessa osuudessa. Jokainen maalissa on voittaja.

Nimi Transat 6,50 tulee venettä koskevista säännöistä. Mini 6,5 -luokan sääntö määrää
maksimipituuden (6,5 m) ja leveyden (3 m), kölin syväyksen (2 m) ja maston korkeuden (12 m).
Lisäksi on sääntöjä, jotka koskevat veneen vakautta, rakenteita ja turvallisuusvarusteita.

Ari Huusela on ammatiltaan Finnairin lentokapteeni. Lentäjän ammatti ja lentomekaanikon tausta
sopivat erinomaisesti purjehtijalle, koska navigointitaito, sään tunteminen ja aerodynamiikan
hallinta ovat välttämättömiä ominaisuuksia sekä ilmassa että merellä. "Kilpaa olen purjehtinut 22
vuotta, takana on yli 30 000 merimailia, joista 12 000 yksinpurjehdusta Mini 6,5 –luokan veneillä.
Yksi tärkeimmistä saavutuksistani on vuoden 1997 avomeripurjehduksen Suomenmestaruus.
Vuoden 1999 Atlantin ylitys oli sen luokan kokemus, että haluan tehdä sen uudelleen. Nyt on aika
valmistautua vuoden 2007 kilpailuun," kertoo Huusela.

Kilpailun lähtö on 16.9.2007 Ranskasta, La Rochellen satamakaupungista. Noin 6-8 päivän ja 1100
mailin (2 000 km) purjehduksen jälkeen saavutaan Madeiralle. Vajaan kahden viikon tauon jälkeen
matka jatkuu Kap Verden saarten välistä kohti Brasiliaa, Salvador de Bahiaa. Toisella etapille
matkaa kertyy 3 100 mailia (5 600 km) ja aikaa kuluu 18-20 vuorokautta. Matkalla Madeiralta
Brasiliaan kilpailijat joutuvat ylittämään päiväntasaajan tyynen alueen (ns. Doldrum-alueen), joka
saattaa pidentää matkaan kuluvaa aikaa jopa viikolla. Kilpailu on erittäin rankka sekä purjehtijalle
että veneelle. Ylimääräinen viikko sään ja meren armoilla ruokavarastojen vähetessä loppua kohti
on varmasti tiukka monelle kilpailijalle. Hyvään lopputulokseen pääsevät vain vahvimmat ja
huolellisimmin varustautuneet purjehtijat.

Projektikuvaus täältä.

Lisätiedot: www.transat650.org
Ari Huusela, p. 045 6745 488 tai
Project Manager Niina Riihelä, p. 040 728 1548,

Pääyhteistyökumppani: Wippies, www.wippies.com
Muut yhteistyökumppanit: Pomi, www.pomi.fi
Tukijat: Suunto, Containership, Jouko Lindgren Oy –venetelakka, Musto, Spinlock

Bookmark the permalink.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *