Kevään toinen koulutus alkoi Avomeripurjehtijoiden kevätkokouksella. Kokous sujui suunnitellun mukaisesti ja hallitukselle myönnettiin vastuuvapaus.
Ilta jatkui koulutuksella, jonka keskiössä oli veneen optimointi kisoja kohti. Illan huippua alustivat Hepo Räisänen ja Ari Peltomäki kysymyksellä: Hitaasta huvipurresta nopea raaseri? Taulukkoveneet pyritään pitämään tarkoituksella laskentakaavaltaan yksinkertaisena. Taulukkoveneiden ylimääräinen tuunaaminen yleensä johtaa oman todistuksen hankkimiseen. Veneen tarkemmat mittaukset todistusta varten on yhtä kuin oikeudenmukaisempi tasoitus. Kippari itse vastaa aina mittojen oikeudenmukaisuudesta. Tasoituspurjehdus on ensisijaisesti kilpailua aikaa vastaan, ei vene venettä vastaan. Muista lisäksi, että tasoitukset muuttuvat kisan aikana olosuhteiden mukaan. Oman veneen vauhti on kaikki kaikessa. Trimmaustaito on kuitenkin ykkönen. Hiljaiset veneet tuppaavat olemaan hämmästyttävän nopeita eli kaikki tietää, mitä tehdään. Varmista, että on kivaa, siten varmistat itsellesi gasteja.
Purjehtijalla on lisämahdollisuuksia oman veneen optimointiin. Illan pääesiintyjäksi aiheesta toivotimme tervetulleeksi Karl-Hannes Tagun Virosta. Hän on Katariina II kapteeni ja ORC-mittamies, sekä kilpaillut ORC-kilpailuissa, Match racingissa, Melges 24:lla, J70:lla ja kuuluu Star Sailor Leagueen. Karl-Hannes Tagun osuuden ytimessä oli, miten optimoit veneesi siten, että menestyt.
ORC on hyvä sääntö. Se ottaa huomioon venekohtaiset erot eri olosuhteissa. Mittaukset ovat tarkkoja. ORCi-todistus on kansainvälisille regatoille ja se perustuu kansainväliseen järjestelmään. ORC-club-todistus on suunniteltu kansallisille ja seuratasolle pienempiin ja vähemmän vaativiin kilpailuihin. ORC-todistusten hallinto on helppoa kipparille. ORC-tasoitusjärjestelmä antaa useita mahdollisuuksia erilaisiin laskutapoihin mittauksissa.
Aloita seuraavista perusasioista kohti optimointia:
- Veneen kannattaa olla helposti trimmattava.
- Kerää palautetta veneestä eri menetelmillä.
- Purjehdi kaikilla radoilla.
- Purjehdi eri tuuliolosuhteissa.
- Huomioi merenkäynti ja opettele eri aalto-olosuhteita.
- Pidä veneestä huolta koko kilpailukausi.
No mitä sitten, kun olet huolehtinut perusasioista. Tässä muutamia ajatuksia, kun veneesi optimointi etenee:
- Mieti mitä haluat kisata: avomeri vai saaristo vai kenties molemmat. Valitse mihin tähtäät.
- Suunnittele mikä on budjettisi: paljon sijoitat purjeisiin, kuinka paljon olet valmis huoltamaan venettä kauden aikana.
- Tarkista, että vene systeeminä toimii ja on helppokäyttöinen kaikille.
- Veneen pohjan täytyy kilpailussa olla kuin silkkiä.
- Kölin ja peräsimen profiili pitää olla kuin veneessä on alkuperäisesti suunniteltu. Tarvittaessa profiloi ne uudestaan.
- Kun ostat uudet purjeet, mittauta uudet purjeet muutaman käyttökerran jälkeen. Ne kutistuvat käytössä.
- Luovu turhista purjeista, älä säilytä varusteita, joita et tarvitse.
- Jos sinulla on edistyneet purjeet, myös köysien pitää olla laadukkaat.
- Käytä apuna elektronisia mittareita, mutta sen pitää antaa oikeaa tietoa. Dataa kannattaa käyttää myös tulevaisuudessa hyödyksi.
- Vertaa veneesi vahvuuksia ja heikkouksia vastustajiin.
- Ymmärrä miksi olet hidas tai nopea.
- Vertaile veneen erilaisia trimmauksia ja testaa erilaisia todistuksia. Tee testimittakirjoja, laske tulokset uudestaan testimittakirjalla.
- Keskity yksinkertaistamaan ja korkean keskiarvon nopeuteen. Ymmärrä, millä tasolla joukkue on ja lähde siitä parantamaan suoritusta.
- Purjehdi niin paljon kuin pystyt!
Nyt, kun innostuit optimoinnista, lue illan esitykset täältä!