Yhdistyksen syyskokouksessa käsiteltiin muun muassa seuraavaa…
Toimintasuunnitelmasta poimittua:
- Sääntöjen avoimuutta pyritään edistämään
- ORC Club-sääntöä tuetaan
- ORC Club-veneet saavat osallistua rankingsarjaan (poislukien Offshore Week) kuten vuonna 2005
- Kotisivut pääasiallinen tiedotuskanava
- Sivuja kehitellään edelleen, vanhat sivut poistetaan ja sisältö siirrettään uusien sivujen alle
- Vene2006Båt-messuilla AMP esiintyy SPLn osastolla
- Offshore Week järjestetään Turussa
- Aktiivisuutta Ruotsin, Viron ja Venäjän suuntaan lisätään
- Koulutstoimikunta suunnittelee EA-koulutusta
Yhdistyksen puheenjohtaja ja hallitus
-
Leif Ramm-Schmidt jatkaa yhdistyksen puheenjohtajana
-
Yhdistyksen hallituksessa jatkavat Henrik Andersson, Tom Finell, Jani Lehti, Kari Lehtonen ja Joakim Majander. Karl-Johan (Kamu) Stråhlmann ja Harald Hannelius valittiin uusina jäseninä hallitukseen.
Vuoden kilpailujärjestäjä
-
EMK ja EPS
Irrallisia kommentteja:
- Tiedotuspuolelta ilmeni mielenkiintoa lisätä AMPn ja/tai kisojen näkyvyyttä TV-mediassa (Navigare). Ongelmana lähinnä kustannuspuoli, sillä näkyvyys Navigaressa maksaa noin 10k. Yhdistys voisi toimia koordinoivana osapuolena.
- Ideana myös esim Avomeripurjehtijat ryn oma sponsori (vaikka rankingsarjalle).
- Pitäisikö junioreille järjestää koulutusta vaikka vesileirin muodossa?
- Vesileirin markkinointia ei-veneellisille tulee lisätä
- ORC Club ja IMS-mittakirjan tilaus sekä jäsenhakemus toivotaan sähköiseksi.
- Kotisivujen kuvaosuutta haluttaisiin lisää
- Käytiin keskustelua IMS vs. IRC ja perättiin lisää keskustelua mittasääntöjen tulevaisuudesta ja tulevaisuudessa käytettävistä mittasäännöistä. Toistaiseksi IMS pysyy, jatkossa tilanne voi olla toinen.
Patrick Lindqvistin terveiset Singaporesta ISAFn/ORCn kokouksesta
- IMS/ORC on edelleen ylivoimaisesti suurin ja käytetyin tasoitussääntö maailmassa
- IRC hyvänä kakkosena, pääosin Englannissa ja Ranskassa
- USA:ssa ei tueta liiton taholta yhtäkään sääntöä, vaan seurat valitsevat sääntönsä itse
- Isot One Design luokat saavat ylivoimaisesti eniten julkisuutta
- Tietyt säännöt ovat business-vetoisia, joka ei välttämättä aina palvele purjehtijan etuja
- Nopeita veneitä tuottavat säännöt toistaiseksi kovassa vedossa
- Swan 45 One Design-luokka saanee luokkastatuksen
- X-35 ei vielä saanut OD-luokitusta
- IMSssä ei suuria muutoksia ensi vuodelle, keskimuutos noin 1s, maksimi –4s – +8s. Lähinnä extreme-veneet saavat sakkoa, ”normaalit” veneet pysynevät aika hyvin kasassa.
IMSin suurimmat muutokset:
- siipiköliveneet (matala köli) saavat hyvitystä, sillä sakkoa on tullut aikaisemmin liikaa
- miehistönpainon laskentaa on muutettu (miehistön painon siirtämisen vaikutus vähenee ja veneen ”sisäänrakennettua” tuulenkestävyyttä edistetään)
- IMS:in punkkavaatimuksia höllennetään
IMS-kisat 2006
- MM Neustadt, Saksa (ei GPH-rajoitusta), elokuun alussa
- IMS 600 Hollannissa alkukesästä
- Nordic Ranking suunnitteilla (Saksa ja Tanska mukana) Faerder Race, Suursaari, GR, toinen viikko Kieler Vochesta, Ruotsin avoimet mestaruuskisat, MM-kisat, finaali Bornholmissa
Turvallisuus
-
Turvallisuusmääräyksiin (ORC) tulee jotain pieniä muutoksia, lähinnä 0, 1 ja 2-luokan määräyksissä. Uusin versio tulee tammikuussa.
-
Miehistön turvallisuuskoulutusvaatimus kasvaa tulevaisuudessa