Finrating todistusveneet 2020

Ohessa taulukko vuoden 2020 Finrating todistusveneistä. Taulukossa on myös listattu perusmitat, joiden perusteella ko. veneen todistus on tehty. Varsinaisten klubi-todistusten (ne pdf-läpyskät) generointi on vielä kesken, mutta luvut tulevat olemaan identtiset alla olevan taulukon kanssa.

Taulukkoon on lisätty kaikki ne veneet, joilla oli vuonna 2019 FINLYS-todistus. Taulukossa ei ole veneitä, joilla oli ORC-FinLYS -muunnostodistus kaudella 2019.

Seuraavat veneet ovat tällä hetkellä vielä tarkistusprosessissa, joten niiden lukuun kannattaa suhtautua varauksella:

  • Dehler 37 CWS “Arctica”
  • Elan 43 “Fanni”
  • Dufour 34 “Slipfree”
  • Inferno 28 “Non Troppo”
  • First 47,7 “Hinemoa”
  • Wind 35 “Fever”

Linkki tiedostoon

FinnishCompleteFleetDataCDLandDefaultcrewweigth

 

Finrating palautetta

Hyvä tasoituspurjehduksen harrastaja, jos olet järkyttynyt tai pöyristynyt oman veneesi Finrating-luvusta, niin ei hätää, Finrating taulukko ei ole lopullinen tai muuttumaton.

Edesmenneessä LYS-systeemissä käytettiin aina purjeiden maksimimittoja, jotka joissain tapauksissa saattoivat olla naurettavan suuria. Lisäksi esimerkiksi veneiden painoissa saattaa olla heittoja puoleen ja toiseen, sillä LYS-systeemissä ei veneen painoa juurikaan noteerattu. Muitakin virheellisiä mittoja on viimeisen 40 vuoden aikana varmasti LYS-dataan eksynyt ja nyt nuo virheet ovat siirtyneet Finrating-järjestelmään. ORC-pohjainen tasoitusjärjestelmä on sokea noille virheellisille mitoille: jos syöttää roskaa sisälle, saa roskaa ulos. LYS-systeemissähän luvun muodosti aina ihminen, mutta nykyisessä Finrating-systeemissä luvun leipoo algoritmi. Ja kyllä, LYS-veneiden tietoja on aktiivisesti käyty läpi, mutta yli viidensadan veneen kaikkien tietojen perinpohjainen tarkistus on vaan mahdotonta.

Miten siis tästä eteenpäin? Noh, nyt pyydämme tasoituspurjehdusyhteisön tarkkaavaisuutta, jotta saamme tietoomme kaikki epänormaalit mitat ja muut kummallisuudet. Julkaisemme pikapuoliin Finrating-taulukon tarkemmilla tiedoilla ja tuosta taulukosta jokainen voi tarkistaa oman ja pahimman kilpakumppanin veneen tiedot. Ottakaa kuitenkin huomioon, että myös Finrating-taulukossa käytetään purjeiden maksimimittoja. Siis käytännössä niin suuria purjeita mitä rikiin mahtuu ja nauramatta voi käyttää.

Lisäksi korostamme, että todistuksella saa aina tarkemman luvun!

Kevätterveisin

Finrating-toimikunta

Doublehanded Klinikka 16.5.2020

Avomeripurjehtijoiden DH-työryhmä järjestää Doublehanded klinikan 16.5.2020 kaikille kaksinpurjehduksesta kiinnostuneille parivaljakoille.

Vallitsevissssa olosuhteissa myös DH-Klinikka muuttaa hiukan muotoaan. Kaikki osallistujien välinen kanssakäyminen on karsittu minimiin ja introt ja palautetilaisuudet järjestetään virtuaalisesti. Sauna ja ruokailu on peruttu. Myöskään valmentajat eivät kierrä veneissä, vaan kommunikointi hoidetaan muilla tavoin (VHF, puhelin, huutaminen etc.). Kaikesta huolimatta, tervetuloa mukaan!

DH-klinikka_final

Ilmoittaudu tällä lomakkeella.

Finratingpäivitys

Alkuperäisen suunnitelman mukaisesti uudet Finrating-taulukot ja todistukset piti julkaista tänään 1.4.2020. Muunnostyö on kuitenkin viivästynyt, mutta pyrimme julkaisemaan uudet Finrating-luvut mahdollisimman pian. Pahoittelumme viivästyksestä.

Koronaepidemian vaikutukset purjehduksen kilpailutoimintaan

SPV:n tiedote:
Vallitsevan koronapandemian vuoksi Suomen valtioneuvosto on rajoittanut julkiset kokoontumiset ja yleisötilaisuudet kymmeneen henkilöön, joten suosittelemme kaikkia seuroja ja luokkaliittoja siirtämään kilpailutapahtumat toukokuun lopun jälkeiseen aikaan.
Oikeusministeriön mukaan Yleisötilaisuus on pääsääntöisesti yli 10 hengen tilaisuus, johon osallistuja osallistuu omasta aloitteestaan. Tällaisia tilaisuuksia ovat mm. yleisölle avoimet huvitilaisuudet, näytökset, kilpailut ja muut niihin rinnastuvat tilaisuudet, kuten teatteri-, ooppera- ja elokuvanäytökset sekä konsertit ja näyttelyt, samoin kuin messut, kilpailut ja urheilutapahtumat.
Koko koronaepidemian suhteen noudatamme ja suosittelemme jäsenseurojamme noudattamaan Suomen valtioneuvostonTerveyden ja hyvinvoinnin laitoksen, ministeriöiden, Rajavartiolaitoksen ja Olympiakomitean linjauksia.
Olemme tehneet sivun, johon keräämme neuvoja seuroille koronavirustilanteeseen liittyen. Päivitämme sivua sitä mukaa, kun viranomaiset antavat uusia ohjeistuksia tai tilanne muuten muuttuu. Tutustu SPV:n suositukset korona-ajalle -sivuun tästä.

Manage2Sail koulutus

Esbo Segelförening antaa kilpailujärjestäjille Manage2Sail-ohjelman koulutusta. https://esbosegelforening.fi/kalender/evenemang/klubbverksamhet/manage2sail-utbildning

FINEST Ranking 2020

E4 Fleet Race (Kalev) la 16. – su 17.5.
– Huomaa muuttunut ajankohta (kilpailunjärjestäjän päällekkäisyyksien takia)

WB Sails Round the Buoys (HSK) su 31.5.
– Perinteinen, suosittu kisa Helsingin edustalla

 

Baltic Offshore Week (Kalev) pe 5. – su 7.8.
– Avoimet Suomen- ja Viron mestaruuskilpailut
– Suomenlahden korkeatasoisin kilpailu

Tallin Championships (Kalev) la 5. – su 6.9.
– Perinteikäs, suosittu kisa Tallinnan lahdella

Gulf of Finland Race (M) la 12. – su 13.9.
– Tiivis nippu lyhyitä ratakisoja Särkällä

Muutama huomio miehistöpainosta

Kuten tarkkasilmäisimmät ovat jo huomanneetkin, uudessa ORC-pohjaisessa Finrating-säännössä on miehistöpainolle asetettu ala- ja ylärajat. Vanhassa Lyssissähän ei painorajoja ollut, seikka mikä oli selkeä porsaanreikä.

Jokaiseen Finrating mittakirjaan ja taulukkoveneen tietoihin on merkitty miehistöpainolle ala- ja ylärajat. Jos miehistöpainoa ei ole muuten määritelty, on todistuksessa tai taulukkoveneessä käytetty oletuspainoa. Oletusmiehistöpainon yläraja on suhteellisen iso. Käytännössä siis niin, että normaalin painoindeksin gasteja mahtuu ihan reilusti mukaan. Miehistöpainoa voi sitten oman halunsa mukaan säätää tilaamalla venekohtaisen mittakirjan. Huomioitavaa on myös se, että minimipainoraja on voimassa ainoastaan silloin, jos kisajärjestäjä niin erikseen määrittelee.

Paljonko se miehistöpaino sitten vaikuttaa kisassa? Alla on esimerkkinä Finngulf 331 -tyyppisen veneen tasoituskertoimet eri maksimimiehistöpainoilla ja niiden vaikutus tasoitettuun aikaan.

Finngulf 331 Purjehdittu aika:  5.00.00
M. Paino Finrating /ToT Tas. Aika
300 kg 0,9487 4.44.37
520 kg 0,9556 4.46.41
600 kg 0,9576 4.47.17
Default 608 kg

 

Finngulf 331 Purjehdittu aika:  2.00.00
M. Paino Finrating /ToT Tas. Aika
300 kg 0,9487 1.53.51
520 kg 0,9556 1.54.40
600 kg 0,9576 1.54.55
Default 608 kg