Kommentteja syyskokouksesta 2005

Yhdistyksen syyskokouksessa käsiteltiin muun muassa seuraavaa…

Toimintasuunnitelmasta poimittua:

  • Sääntöjen avoimuutta pyritään edistämään
  • ORC Club-sääntöä tuetaan
  • ORC Club-veneet saavat osallistua rankingsarjaan (poislukien Offshore Week) kuten vuonna 2005
  • Kotisivut pääasiallinen tiedotuskanava
  • Sivuja kehitellään edelleen, vanhat sivut poistetaan ja sisältö siirrettään uusien sivujen alle
  • Vene2006Båt-messuilla AMP esiintyy SPLn osastolla
  • Offshore Week järjestetään Turussa
  • Aktiivisuutta Ruotsin, Viron ja Venäjän suuntaan lisätään
  • Koulutstoimikunta suunnittelee EA-koulutusta
Yhdistyksen puheenjohtaja ja hallitus

  • Leif Ramm-Schmidt jatkaa yhdistyksen puheenjohtajana
  • Yhdistyksen hallituksessa jatkavat Henrik Andersson, Tom Finell, Jani Lehti, Kari Lehtonen ja Joakim Majander. Karl-Johan (Kamu) Stråhlmann ja Harald Hannelius valittiin uusina jäseninä hallitukseen.
Vuoden kilpailujärjestäjä

  • EMK ja EPS
Irrallisia kommentteja:
  • Tiedotuspuolelta ilmeni mielenkiintoa lisätä AMPn ja/tai kisojen näkyvyyttä TV-mediassa (Navigare). Ongelmana lähinnä kustannuspuoli, sillä näkyvyys Navigaressa maksaa noin 10k. Yhdistys voisi toimia koordinoivana osapuolena.
  • Ideana myös esim Avomeripurjehtijat ryn oma sponsori (vaikka rankingsarjalle).
  • Pitäisikö junioreille järjestää koulutusta vaikka vesileirin muodossa?
  • Vesileirin markkinointia ei-veneellisille tulee lisätä
  • ORC Club ja IMS-mittakirjan tilaus sekä jäsenhakemus toivotaan sähköiseksi.
  • Kotisivujen kuvaosuutta haluttaisiin lisää
  • Käytiin keskustelua IMS vs. IRC ja perättiin lisää keskustelua mittasääntöjen tulevaisuudesta ja tulevaisuudessa käytettävistä mittasäännöistä. Toistaiseksi IMS pysyy, jatkossa tilanne voi olla toinen.


Patrick Lindqvistin terveiset Singaporesta ISAFn/ORCn kokouksesta

  • IMS/ORC on edelleen ylivoimaisesti suurin ja käytetyin tasoitussääntö maailmassa
  • IRC hyvänä kakkosena, pääosin Englannissa ja Ranskassa
  • USA:ssa ei tueta liiton taholta yhtäkään sääntöä, vaan seurat valitsevat sääntönsä itse
  • Isot One Design luokat saavat ylivoimaisesti eniten julkisuutta
  • Tietyt säännöt ovat business-vetoisia, joka ei välttämättä aina palvele purjehtijan etuja
  • Nopeita veneitä tuottavat säännöt toistaiseksi kovassa vedossa
  • Swan 45 One Design-luokka saanee luokkastatuksen
  • X-35 ei vielä saanut OD-luokitusta
  • IMSssä ei suuria muutoksia ensi vuodelle, keskimuutos noin 1s, maksimi –4s – +8s. Lähinnä extreme-veneet saavat sakkoa, ”normaalit” veneet pysynevät aika hyvin kasassa.

IMSin suurimmat muutokset:

  • siipiköliveneet (matala köli) saavat hyvitystä, sillä sakkoa on tullut aikaisemmin liikaa
  • miehistönpainon laskentaa on muutettu (miehistön painon siirtämisen vaikutus vähenee ja veneen ”sisäänrakennettua” tuulenkestävyyttä edistetään)
  • IMS:in punkkavaatimuksia höllennetään

IMS-kisat 2006

  • MM Neustadt, Saksa (ei GPH-rajoitusta), elokuun alussa
  • IMS 600 Hollannissa alkukesästä
  • Nordic Ranking suunnitteilla (Saksa ja Tanska mukana) Faerder Race, Suursaari, GR, toinen viikko Kieler Vochesta, Ruotsin avoimet mestaruuskisat, MM-kisat, finaali Bornholmissa
Turvallisuus

  • Turvallisuusmääräyksiin (ORC) tulee jotain pieniä muutoksia, lähinnä 0, 1 ja 2-luokan määräyksissä. Uusin versio tulee tammikuussa.
  • Miehistön turvallisuuskoulutusvaatimus kasvaa tulevaisuudessa
Bookmark the permalink.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *